奥特多蓄电池12V120AH厂家

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1.放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。 
2.连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）不同端子分别允许的较大电流如下： 
端子的种类及较大电流 端 子 较大容许电流(A) 连 续 1小时以内 1分以内 接插式端子 187系列 16 24 48 250系列 25 83 75 舌簧线式（0.5mm） 7 20 30 
3.放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放电时，电压不得低于下述电压。 放电电流及放电终止电压 放电电流 放电终止电压 0.2CA未满 1.75V/单格 0.2CA以上 0.5CA未满 1.70V/单格 0.5CA以上 1.0CA未满 1.55V/单格 1.0CA以上 1.30V/单格 
4.放电以后请迅速充电.如不小心过放电之后也请立即充电
奥特多蓄电池的正确使用：
⑴ 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用*的充电器在*的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目**过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的*使用范围如下。**出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：77.F（25℃）
电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）
充电后：32.F到104.F(0℃到40℃）
储存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
奥特多蓄电池的正确充电：
1.蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2.使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3.电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4.加速时应避免直接加速至较快档，在路况允许条件下，尽可能以较高速行驶，这样可以延长电池寿命。
5.尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7.蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。
奥特多蓄电池的通讯设备：
通信电源是整个通信网络的关键基础设施，但是通信电源在整个通信行业中占的比例并不大。电信运营商在电源产品上的采购主要是每年的设备维护和系统设，其中电源设备的维护通常占采购量的比重更高。电信运营商每年用于电源系统的建设上的费用相对较少，除非电信系统需要大规模的升级或者扩建，运营商才会增加电源设备的采购量。
电源系统设备的维护，若电源系统不能输出规定电流，电压**出允许波动范围，杂音电压**允许值时间并持续10s以上者均判定为系统故障。原交流系统中的电压、频率或波形畸变**出规定范围持续时间大于60s者均判定为故障。为此，要保证通信电源系统的可靠性，有条件的通信部门应尽量从两个不同的地方引入2路市电输入，并设置2路市电电能自动倒换装置；所用设备要选用可靠性高的高频开关整流设备，采用模块化、热插拔式结构以便于更换，并合理配置备份设备。任何新技术、新设备未经充分验证、试运行前均不得进入供电系统。供电方式要大力推广分散供电，使用同一种直流电压的通信设备采用两个以上的独立供电系统，这也是今后通信网络容量和规模不断扩大、各种新业引入的新要求。为了尽量缩短设备的平均故障修复时间，要经常分析运行参数，预测故障发生的时间并及时排除。还要提高技术维护水平，采用集中维护、远程遥信、遥测维护。